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Comment passer les vitesses concrètement ?

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    1. Afin de passer à la prochaine vitesse, il faut pour cela lever le pied de l'accélérateur et directement enfoncer la pédale d'embrayage et enfin passer la vitesse à l'aide de votre levier de vitesse.
    2. Si vous venez de démarrer, placez votre levier en deuxième. Si vous roulez déjà, choisissez la vitesse suivante par rapport à celle où vous êtes actuellement.
    3. Enfin, lâchez  l'embrayage  et accélerer en même temps. Si vous pavenez à bien synchroniser ce mouvement, vous ferez preuve d'une conduite souple.

    Les étapes de la rétrogradation

    1. Tout d'abord avant de rétrograder (ou descendre de vitesse), il faut commencer par freiner. Lorsque vous avez moins de puissance en accélerant ou quand vous vous apprêtez à tourner, c'est qu'il faut descendre de vitesse.
    2. Ainsi, il faut dans un premier temps relâcher la pédale d'accélérateur puis appuyer sur celle d'embrayage et passer à la vitesse inférieure.
    3. Il suffit ensuite de relâcher la pédale d'embrayage progressivement et enchainer sur l'accélérateur. 
      Une fois que vous aurez totalement lâché la pédale d'embreyage, vous aurez ainsi rétrogradé !

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    a reconnu le territoire dont le Cirque de Navacelles est une partie, en inscrivant le 28 juin 2011 les Causses et Cévennes sur la liste du patrimoine mondial au titre des « paysages culturels vivants de l’agropastoralisme méditerranéen ». Le périmètre du Grand Site du Cirque de Navacelles est en quasi totalité compris dans ce Bien Causses et Cévennes. Il s’agit du plus grand paysage culturel jamais inscrit en Europe, (3023km²). Cette activité agricole consiste à pratiquer le pastoralisme sur de grands parcours, associé à la culture des céréales ou de fourrages nécessaires aux troupeaux.

    Les Causses et les Cévennes présentent dans un cadre naturel grandiose, une grande diversité de paysages modelés depuis des millénaires par la nature et l’homme : plateaux calcaires des grands causses (Causse Méjean, Causse de Sauveterre, Causse Noir, Larzac, Causse de Blandas…) entaillés par de profondes gorges (Gorges du Tarn, de la Jonte, de la Dourbie, de la Vis…) ou des vallées verdoyantes (Vallée du Lot) et le relief tourmenté des Cévennes schisteuses, du Mont Lozère et de l’Aigoual granitiques.

    Fay-aux-Loges

    Publié le 22/01/2017 à 20h16

    Contrôle routier - Gendarmerie - Gendarme - Vitesse - Motard - Motos © Eric Malot

    Les gendarmes de la brigade motorisée d'Orléans n'ont pas chômé ce week-end. Un, deux, trois, quatre : ce ne sont pas moins de quatre excès de vitesse supérieurs à 70 km/h qui ont été constatés en 48 heures sur la même portion de la RD2060, à Fay-aux-Loges.

    Le dernier contrevenant en date est aussi celui qui a poussé le compteur de son véhicule le plus loin : dimanche, vers 16  heures, ce motard roulait à 212 km/h (vitesse retenue de 201 km/h), en direction de Montargis.

    Des accidents en hausse depuis le début de l'année

    Rappelons que la vitesse est normalement limitée à 110 km/h. Sa moto Triumph Daytona a été saisie en attendant que cet habitant de Châteauneuf-sur-Loire comparaisse devant le tribunal de police le 16 mars.

    Un quart d’heure plus tôt, les militaires avait arrêté une Alpha Roméo 147 au même endroit. Le conducteur orléanais – jeune permis – a été contrôlé à la vitesse de 187 km/h (177 km/h retenus) au lieu des 100 km/h autorisés. Lui aussi est convoqué le 16 mars. Et lui aussi est reparti à pied.

    Samedi après-midi  un motard de Jargeau, roulant à 190 km/h  (vitesse retenue de 180 km/h), avait également été intercepté à cet endroit. Vendredi, c'est un  adidas , Entraînement homme
    , lui aussi à 190 km/h.

    Face à cette incroyable série, l'escadron départemental de sécurité routière (EDSR) se dit conforté dans sa volonté de renforcer les contrôles répressifs afin d'enrayer la hausse des accidents enregistrée dans le Loiret en ce début d'année.

  • Logistique
  • Maintenance mécanique
  • À jour en juillet 2017

    Écrit par les experts Ooreka  

    robertsrob / Getty Images

    En France, la vitesse est limitée sur l'ensemble du réseau routier, et cela pour tous les véhicules et conducteurs.

    L'excès de vitesse est une infraction. Cependant, la récidive de  grand excès de vitesse  est considérée comme un délit.

    Qu'est-ce qu'un grand excès de vitesse ?

    Lors d'un dépassement de la vitesse autorisée, les sanctions varient selon le type d' excès de vitesse . On distingue donc plusieurs cas :

    Le grand excès de vitesse correspond à ce dernier cas. On parle donc d'un grand excès de vitesse dès lors qu'un conducteur dépasse d'au moins 50 km/h la vitesse autorisée.

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